珠江上游西江干線首座首座LNG(液化天然體)加氣站在廣西梧州投入使用。今后，船舶推廣使用LNG后，燃料成本可降低約20%，排污量降低約80%，續航里程長、壽命更長、安全性更高。
記者在現場看到，該水上加氣站由岸基及水上加注躉船組成，岸基占地面積為0.5畝，裝配一座空溫式氣化器。水上加注躉船船長78米、型寬16米、型深3.2米、吃水1.4米，裝配200立方米LNG儲氣罐，具有柴油和LNG船舶雙加注功能。該躉船是國內建造完成的首艘標準化加注躉船。
廣西西江開發投資集團總經理覃業傳表示，長期以來，西江內河運輸船舶以燃燒柴油為主，船舶在營運中產生大量的廢氣、油污、垃圾和生活污水，已經成為西江流域比較突出的污染源。水上加氣站的建成啟用，是廣西推進節能減排和“綠色西江”、“氣化西江”建設取得的重大成果，對于引領和推動西江船舶向清潔化、節能化發展，加快西江造船產業升級換代步伐、構建更高級別的西江現代水運物流體系、服務廣西經濟社會發展具有十分重要的意義。

覃業傳稱，接下來，廣西將全面鋪開西江水上加氣站建設，充分發揮西江流域LNG應用的示范作用，加快沿江加油加氣項目建設，力爭到2030年，在西江黃金水道規劃范圍內建成水上加氣站31座。